Contente

• Você realmente precisa de pneus duros?
• Não tenha medo de voltar a descer
• Novos drivers não são melhores em tudo
• Afaste seus motoristas antes que o pit stop
• Não se esqueça de atualizar suas peças
• Cuidado com carros de segurança
• Você nem sempre precisa ouvir os motoristas

O F1 Manager segue as pistas de pneus de importantes jogos de gerente de automobilismo como… Motorsport Manager. De qualquer forma, o título é uma abordagem mais simplificada e focada no freemium na fórmula de gerenciamento do automobilismo.

Isso não significa necessariamente que você precisa gastar dinheiro com itens do mundo real para se antecipar. Temos algumas dicas do gerente de F1 para iniciantes que desejam conquistar a pole position.

Você realmente precisa de pneus duros?

Ao contrário do seu homólogo do mundo real, o F1 Manager não exige que você use dois compostos de pneus diferentes em uma corrida. Em outras palavras, se você deseja começar a corrida com pneus duros e mudar para pneus duros no pit stop, você pode fazer isso.

Melhor ainda, algumas pessoas sugerem que você só pode usar pneus macios para a maioria das corridas e ainda assim obter bons resultados (mesmo que você precise pit duas vezes). Tive alguns bons resultados usando esse método, portanto, lembre-se de que suas estratégias atuais não estão funcionando.

Não tenha medo de voltar a descer

O F1 Manager exige que você pague dinheiro virtual para participar de uma série de corridas, com o preço subindo à medida que você avança para a próxima série. Antes que você perceba, estará gastando muito dinheiro apenas para entrar, sem garantia de vitória.

Uma das dicas mais subestimadas do F1 Manager (h / t: AllWinner), se você estiver com pouco dinheiro, simplesmente desça para uma série concluída anteriormente. Também não há garantia de vitória aqui, mas você deve ter um tempo mais fácil em teoria. Também não é preciso dizer que as caixas de prêmios e os anúncios em vídeo geralmente também concedem dinheiro, portanto vale a pena experimentar essas opções.

Novos drivers não são melhores em tudo

O jogo oferece periodicamente novos drivers durante a sua execução, mas você deseja analisar cuidadosamente as estatísticas deles antes de optar por atualizar. Por exemplo, Robert Kubica é muito melhor do que seus dois pilotos iniciais quando se trata de ultrapassar e defender, mas na verdade é pior no gerenciamento de pneus e combustível. Você também pode diminuir a diferença com seus drivers iniciais, atualizando suas estatísticas.

Afaste seus motoristas antes que o pit stop

As paradas nos boxes podem ser rápidas, já que sua equipe virtual troca rapidamente os pneus e envia o motorista a caminho. Assim como o automobilismo do mundo real, você pode "empilhar" seus carros no box, mas o segundo carro perderá de quatro a seis segundos a mais que o carro anterior como resultado. Portanto, pode ser uma boa idéia para o primeiro carro criar um espaço e / ou o segundo diminuir um pouco antes de parar na mesma volta.

Não se esqueça de atualizar suas peças

Outro aspecto do F1 Manager é trocar e atualizar suas peças. Visite a guia "equipe" e depois "carros" para encontrar suas peças equipadas. Você pode atualizar as peças elegíveis (geralmente vistas com duas setas pretas apontando para cima em um fundo verde) com moeda virtual tocando nelas e escolhendo a opção "atualizar".

No entanto, algumas atualizações só têm um impacto insignificante no seu carro; pense em qualquer problema que você tenha (uso de combustível, desgaste de pneus) e se a atualização vale o dinheiro em primeiro lugar.

Cuidado com carros de segurança

Assim como o automobilismo do mundo real, os carros de segurança também são ocasionalmente uma coisa aqui. Depois que o safety car sair, você não poderá dirigir na velocidade máxima. Este também é o momento ideal para o pit, pois todos os que estão na pista andam a uma velocidade muito reduzida, para que o motorista perca menos posições.

Eu também consegui ganhar um duelo pressionando o botão de velocidade máxima imediatamente após o término do período do safety car, pegar meu oponente inconsciente em uma das últimas curvas da última volta. Porém, este era um carro de segurança de corrida tardia e só terminou na última volta, mas ainda vale a pena lembrar quando você se encontra na mesma situação.

Você nem sempre precisa ouvir os motoristas

Seus motoristas podem avisá-lo quando eles precisam parar para usar pneus ou quando estão com pouco combustível. Mas a palavra deles não é necessariamente evangélica, pois eles nem sempre emitem esses avisos no melhor momento. Por exemplo, eles ocasionalmente emitem avisos de combustível quando você está prestes a terminar a corrida. Você realmente precisa desacelerar quando está na última curva com 0,5 volta de combustível restante?

Você tem alguma dica do F1 Manager que funcione bem para você? Então deixe-nos saber na seção de comentários! Caso contrário, você pode baixar o título através do botão abaixo.